Заместитель начальника отделения разработки перспективной аппаратуры навигации РКС Рудольф Бакитько — один из самых заслуженных сотрудников РКС. Он является лауреатом Ленинской и Государственной премии СССР, отмечен наградами и почетными званиями. Начал работать в НИИ-885 (сегодня — РКС) в 1957 году, за 64 года при его непосредственном участии, а затем под его руководством были созданы бортовые приемно-передающие устройства космических аппаратов для программ исследования Луны, Марса, Венеры и кометы Галлея, для пилотируемых программ «Союз», «Союз — Аполлон», а также для корабля «Буран» и системы спасания КОСПАС-САРСАТ. Рудольф Бакитько участвовал в создании и вводе в эксплуатацию бортовых систем навигационных комплексов, включая аппаратуру межспутниковых измерений, приборы для космических аппаратов системы ГЛОНАСС.

Директор завода ракетно-космического приборостроения РКС Андрей Хрустин руководит современным высокотехнологичным производством, выпускающим радиотехнические комплексы, ретрансляторы, бортовую аппаратуру командно-измерительных систем и другие современные приборы, и микроэлектронные компоненты космического назначения. Он принимал участие в создании космических систем «Союз», «Буран», «Экспресс», а также Международной космической станции. В 2003 году Андрею Хрустину присуждена премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники.

Под руководством заместителя генерального конструктора РКС Николая Булгакова создаются бортовые командно-измерительные системы, которые являются одними из наиболее высокотехнологичных. Они применяются в российских и зарубежных космических аппаратах, включая «Экспресс», «Метеор-М», KazSat, «БелКА», «Канопус», «Электро» и «Глонасс» и другие.

Андрей Гусаров является одним из ведущих разработчиков по созданию бортовых источников питания, в настоящее время возглавляет группу инженеров-исследователей. Он также принимает участие в создании бортовых ретрансляторов и усилителей мощности ламп бегущей волны для ряда космических аппаратов.

Кроме того, почетных грамот «Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского» удостоены заместитель генерального конструктора по наземной космической инфраструктуре гражданского назначения Сергей Ежов, заместитель начальника отделения Михаил Кисляков и советник директора проектов Александр Жодзишский. Сергей Ежов внес большой вклад в развитие наземных комплексов управления космическими аппаратами, Михаил Кисляков и Александр Жодзишский участвовали в создании средств и систем наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами социально-экономического и научного назначения и входящих в него систем.

Стартовый расчет космодрома занял свои рабочие места в 02:50 по московскому времени (08:50 по местному) и приступил к проверке исходного состояния. В 03:00 мск началось охлаждение горючего, затем — дозировка высококонцентрированной перекиси водорода в котлах ЖЗ ВПВ. В 04:00 мск специалисты Роскосмоса провели контроль исходного состояния и заряда аккумуляторных батарей космических аппаратов компании OneWeb.

В 06:00 мск началась проливка системы заправки высококонцентрированной перекисью водорода, затем — подстыковка заправочных рукавов к ракете космического назначения и заключительные операции на самом стартовом комплексе.

Сегодня же вечером состоится заседание Государственной комиссии, по итогам которого будут приняты решения о заправке ракеты-носителя «Союз-2.1б» компонентами топлива и ее дальнейшем пуске. Старт ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и новой партией из 36 космических аппаратов британской компании OneWeb запланирован в 01:14 мск 26 апреля 2021 года.

Ранее первый заместитель гендиректора Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») и руководитель полета российского сегмента Международной космической станции Владимир Соловьев рассказывал, что станция будет собрана в два этапа.

«С 2030 по 2035 годы будет второй этап», — сказал он.

Россия планирует с 2025 года выйти из проекта Международной космической станции и строить свою национальную орбитальную станцию. Базовым модулем для неё станет научно-энергетический модуль (НЭМ), который изначально строился для МКС, но так и не дождался запуска. Как рассказывал генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин, его переработают, сделают «более самостоятельным» в вопросах ориентации в пространстве, энергетики и систем жизнеобеспечения.

Владимир Соловьёв рассказывал, что на первом этапе станция будет состоять из четырех модулей — базового, аналогичного ему НЭМ, узлового и шлюзового. На втором этапе к ним должны добавиться целевой и производственный модули, а также платформа обслуживания космических аппаратов.

Как рассказывал Дмитрий Рогозин, научное оборудование разместят не внутри, а снаружи станции, а обслуживать его будут роботы под управлением космонавтов. Кроме того, в 2030 году планируется отправка на орбиту ядерного буксира, который сможет использоваться для полетов на Луну.

«Работа идет по плану, у нас сбоев нет. Мы должны достичь к сентябрю стартовую готовность с тем, чтобы попасть в пусковое окно, которое у нас открывается 1 октября и будет действовать до 30 октября. <...> Это сложная машина, сложный пуск, впервые в мире мы идем на южный полюс Луны, поэтому, конечно, коллектив разработчиков <...> тщательно готовится к этому, но пока каких бы то ни было опасений, что мы не впишемся в это пусковое окно, у нас нет. Это исторически важное событие для всей отрасли», — сказал Дмитрий Рогозин.
Российский аппарат «Луна-25», который станет продолжением советских станций одноименной серии, открывает долгосрочную российскую лунную программу, которая предусматривает миссии по изучению Луны с орбиты и поверхности, забор и доставку лунного грунта на Землю.

В работе конференции примут участие учёные и специалисты ведущих предприятий российской ракетно-космической отрасли, оборонной промышленности, российских научно-исследовательских центров, Российской Академии наук и профильных вузов.

Доклады участников будут заслушаны на пленарном заседании 12 мая 2021 года и заседаниях восьми секций 12 и 14 мая 2021 года. В рамках научно-практической конференции будет организована работа секций.

Иван Харченко поздравил коллективы и руководство организаций с этими достижениями и отметил, что год от года растет количество победителей и финалистов Конкурса из числа дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос».

Предприятия Роскосмоса традиционно активно участвуют в конкурсе и занимают призовые места. В конкурсе, приняли участие 356 организаций ОПК, 36 из которых вышли в финал. Из 5 организаций Госкорпорации «Роскосмос» получили 7 дипломов финалистов. Дипломы подписал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации, председатель коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Юрий Борисов.

В номинации «Промышленная организация оборонно-промышленного комплекса высокой социально-экономической эффективности» финалистом, занявшим 3-е место, признана Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва. Кроме того, «Энергия» получила и диплом по направлению «За лучшие достижения в улучшении жилищных условий сотрудников среди организаций оборонно-промышленного комплекса».

В номинации «Научная организация оборонно-промышленного комплекса высокой социально-экономической эффективности» 3-е место и диплом финалиста получил «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения».

В номинации «Интегрированная структура оборонно-промышленного комплекса высокой социально-экономической эффективности» 2-е место занимает «НПО Энергомаш имени академика В.П.Глушко». Уже второй год подряд Энергомаш становится финалистом в этой важной номинации.

Финалистом конкурса по направлению «За лучшую организацию медицинского обеспечения сотрудников среди организаций оборонно-промышленного комплекса» с численностью более 1000 человек признано Акционерное общество «Российские космические системы».

Красноярский машиностроительный завод получает диплом конкурса «За лучшее обеспечение и состояние санитарно-бытовых помещений среди организаций оборонно-промышленного комплекса» с численностью более 1000 человек и диплом финалиста по направлению «За лучшую организацию питания сотрудников среди организаций оборонно-промышленного комплекса».

«Если в 2025 году запустим Научно-энергетический модуль, в 2026 году там будет пилотируемая экспедиция», — сказал он.
Ранее генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин сообщил, что Ракетно-космической корпорации «Энергия» поставлена задача обеспечить готовность первого базового модуля для новой российской орбитальной станции в 2025 году. По его словам, он уже в работе. Глава госкорпорации также опубликовал видео создаваемого первого модуля — им станет Научно-энергетический модуль, который ранее предполагалось запустить к МКС в 2024 году.

“Готовы ли мы отказаться от своего корабля и пересесть на Crew Dragon и Starliner? Я уже ответил: нет. Наш корабль имеет прекрасную статистику надежности и безопасности, умеет летать до МКС, в отличие от конкурентов, всего за рекордные три часа, имеет бытовой отсек для отдыха космонавтов в случае, если придется задержаться на орбите“, – написал Рогозин в понедельник на своей странице в Facebook.

Глава Роскосмоса напомнил, что стоимость кресла в “Союзе” намного дешевле предложений конкурентов и такой и останется. По словам Рогозина, в 2023 году стартуют летные испытания “лунного” многоразового пилотируемого корабля “Орел”, в связи с чем в чужих услугах госкорпорация не нуждается. “Да и предложение летать на Starliner выглядит странно. Испытания этого корабля производства Boeing закончились неудачей, в сентябре NASA планирует его снова испытать, но опять же без экипажа. Поэтому фантазировать на тему полетов на этом корабле явно преждевременно”, – пояснил Рогозин.

При этом гендиректор госкорпорации допустил перекрестные полеты российских космонавтов на американских кораблях, а американских астронавтов на российских “Союзах” не на коммерческой основе, а путем взаимозачетов за кресла. “Но еще раз оговорюсь, наши специалисты должны подтвердить мне, что американские корабли прошли все необходимые летные испытания и обеспечивают самое главное в пилотируемой космонавтике – безопасность экипажа”, – добавил он.

Возможность осуществления перекрестных полетов Рогозин посчитал полезной с точки зрения технического резервирования и поддержания партнерства в космосе. Глава госкорпорации также подтвердил, что с российской стороны уже определены кандидаты для таких полетов.

Те утверждают, что Россия ведет переговоры и даже уже договорилась о полетах наших космонавтов на американских кораблях компании SpaceX Crew Dragon, а Дмитрий Олегович выпалил в Твиттере, что никаких переговоров не ведется: «Нет, не ведем. Зачем? У нас свои корабли есть». Космонавт Сергей Корсаков, чье место 9 апреля в корабле «Союз МС-18» занял Марк Ванде Хай (Корсакову тогда официально пообещали «компенсационный» полет на Crew Dragon), наверное, упал со стула, услышав это.

Странная ситуация, в которой полностью разобраться не может никто. Единственное, что остается – строить версии.

Итак, с чего началась история с доставкой наших космонавтов на американских кораблях?

Напомним Дмитрию Олеговичу, что тема перекрестных полетов наших и американских членов экипажа МКС возникла с первого старта пилотируемого корабля компании SpaceX (он состоялся 31 мая 2020 года), спустя 9 лет полетов американцев на МКС исключительно на наших «Союзах».

Подобная схема полетов выглядит разумной – она страхует и наших, и американцев. В случае, если какому-нибудь из экипажей понадобилось бы спешно покинуть станцию, на ней всегда остался бы, как минимум, один представитель от России или США для поддержания работы своего сегмента.

Кроме того, пока у нас идут совместные пилотируемые программы, в интересах безопасности каждый космонавт и астронавт должны знать все корабли, стыкующиеся к станции, и способы управления ими.

Вновь вспомнить про перекрестные полеты пришлось в начале апреля уже в этом году в связи со спешной перетасовкой экипажа корабля «Союз МС-18». Изначально в него входили командир Олег Новицкий, Петр Дубров и Сергей Корсаков. Но Сергея Корсакова отодвинули в сторону, попросили подождать следующего рейса – в связи с просьбой американской стороны уступить ей одно место для американца. NASA пообещали, что взамен отправят его на своем корабле Crew Dragon в ближайшее время.

Вот, что сказал тогда по этому поводу во время беседы со слушателями на радио глава ЦПК Павел Власов: «Скажем так, он – ближайший в очереди на очередной пилотируемый старт. И уже говорилось о том, что мы намереваемся выполнять полеты смешанными составами экипажей. То есть космонавт Роскосмоса на Crew Dragon или другом коммерческом корабле и астронавт NASA на нашем корабле. Вот Сергей – один из первых претендентов, которые полетят на Crew Dragon. И он уже прошел необходимые мероприятия в NASA, нужные для изготовления космического снаряжения».

То есть Корсакову уже скафандр начали готовить. И вдруг Рогозин говорит, что нам этого не нужно!?

Или еще один пример. На днях пресс-секретарь «Роскосмоса» Владимир Устименко также подтвердил радиостанции «Говорит Москва», что корпорация ведет переговоры с NASA о полетах российских космонавтов на кораблях компании SpaceX. «У нас нет графика переговоров или даты их окончания. Как только будут достигнуты договоренности — сообщим. Есть ряд вопросов, которые нужно решить», — сказал Устименко.

Есть также официальное подтверждение NASA о том, что место астронавту из США на российском «Союзе», стартовавшем 9 апреля 2021 года, было предоставлено по контракту с компанией Axiom Space в обмен на место на американском корабле в 2023 году. «В обмен NASA предоставит место на будущем американском корабле, полет которого ожидается в 2023 году в рамках регулярной смены экипажей», – сообщило NASA.

Итак, США и Россия договорились о перекрестном полете. Интересно, при чем тут какой-то посредник – Axiom Space? По словам руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, эта компания потребовалась для того, чтобы подкрепить обещания американской стороны финансово. Коммерческая фирма внесла российской стороне деньги за полет Марка Ванде Хая, которые потом через нее же должны быть возвращены в 2023 году за полет Сергея Корсакова на американском корабле. Получается, что-то вроде залога.

Это, как говорят знающие люди, нормальный способ решения вопроса, когда ни у нас, ни у американцев нет лишних денег. Тем более, что и Илон Маск заявил на днях, что был бы горд отправить российского космонавта на корабле его компании. Кстати, заметим, что стоимость отправки на МКС одного космонавта, по последним данным доходит до 90 млн долларов.

Ну и какой повод нашей стороне выкидывать коленца в данном случае?

Ведь до 2025 года, – с этого года Россия намеревается консервировать свой сегмент МКС – нам работать с NASA как минимум еще четыре года.

А теперь внимание – версия. Если подобный «залог» был внесен, и сейчас Рогозин вдруг стал говорить, что мы не заинтересованы ни в каких договоренностях по доставке наших космонавтов американскими кораблями, значит ли это, что в случае, если деньги нашей стороной были получены, то мы просто оставим их себе? А Сергей Корсаков остается на скамейке запасных.

Если честно, такой вариант даже не укладывается в голове.

"Анализ проблемных вопросов и перспектив использования космического комплекса нового поколения "Возврат-МКА-Л" с возвращаемым аппаратом для доставки животных и других биологических объектов в окрестность Луны (точка Лагранжа L1 (315 тысяч километров от Земли - ред.)) и проведения медико-биологических исследований совместного влияния факторов межпланетного полета на живые организмы в экспериментах с животными и другими биообъектами", - говорится в документах, опубликованных на сайте госзакупок.

Работы должны быть проведены до 15 ноября 2022 года, а к 15 ноября 2023 года должен быть определен проектный облик космического аппарата "Возврат-МКА-Л". Сроки запуска аппарата не сообщаются.

Ранее в планах "Роскосмоса" фигурировали только биологические спутники "Возврат-МКА" и "Бион-М". Запуск "Возврата" планируется после 2025 года на высоту до 200 тысяч километров, а "Биона" - на 800 километров в 2023 году. Пассажирами "Возврата-МКА" должны стать, как рассказал в 2020 году в интервью РИА Новости заместитель директора по науке Института медико-биологических проблем РАН Владимир Сычёв, 20 мышей. А на "Бионе" в космос полетят мыши, пресмыкающиеся, насекомые, растения и микроорганизмы.

По его словам, центр площадью 250 тысяч метров обеспечит рабочими местами 20 тысяч инженеров и конструкторов. Также Дмитрий Рогозин поделился с подписчиками видео, демонстрирующим строительство Национального космического центра в Филях.

Строительство Национального космического центра рядом с ракетным заводом Центра Хруничева. Фили, Москва. Новая станция метро, мосты через Москва-реку.
Полезная площадь 250000 м². Рабочие места для 20 тыс. инженеров и конструкторов Роскосмоса.
Окончание строительства 2022 год. pic.twitter.com/rLgpbsjuWa

— РОГОЗИН (@Rogozin) April 28, 2021
Космический центр ориентировочной стоимостью 25 млрд рублей будет построен за счет средств бюджета Москвы. Высота башни будет достигать 248 метров. Помимо штаб-квартиры Роскосмоса здесь расположится технопарк с предприятиями авиационной и космической промышленности. В 2019 году Президент РФ Владимир Путин ознакомился с планом создания НКЦ и поддержал проект.

В ходе заседания глава Роскосмоса представил презентацию о перспективах сотрудничества государств — членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в сфере космических услуг, сделав, в частности, акцент на следующие направления:

Участие стран ЕАЭС в разработке и производстве космических аппаратов и их подсистем;
создание единой орбитальной группировки государств — членов ЕАЭС;
создание унифицированного абонентского оборудования;
совместный операторский бизнес для предоставления сервисов;
развитие кадрового потенциала стран ЕАЭС в сфере космической деятельности.
Главы правительств государств — членов ЕАЭС с интересом выслушали представленную Госкорпорацией «Роскосмос» презентацию и выразили готовность к активизации сотрудничества в космической сфере.

Евразийский экономический союз — это международная организация экономической интеграции, в состав которой входят Россия, Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан. Статус государств-наблюдателей имеют Молдова, Узбекистан и Куба.

За эту неделю проводился мониторинг следующих чрезвычайных ситуаций по заявкам МЧС России:

Карстовые провалы в Челябинской области, Пермском крае и Нижегородской области;
обстановка в Республике Бурятия, Хабаровском крае, а также в Иркутской и Магаданской областях;
паводки в Республике Башкортостан, Забайкальском крае, Самарской области, Пермском крае, Курганской области, Волгоградской области, Иркутской области, Амурской области, Хабаровском крае, Республике Саха, Красноярском крае, ХМАО;
возгорания в Приморском крае;
угроза подтопления в НАО.
В рамках деятельности Международной Хартии по космосу и крупным катастрофам, в частности, была запланирована космическая съемка последствий наводнения и оползня в Индонезии и Демократической Республике Тимор-Лешти. На основе сообщений СМИ о природных и техногенных катастрофах по всему миру была запланирована космическая съемка следующих событий:

Мониторинг паводков в Республике Башкортостан;
мониторинг природных пожаров в ЮАР;
мониторинг пожаров в Приморском крае;
мониторинг взрывных работ на ледовых переправах в ХМАО;
мониторинг паводков в Республике Саха.
В связи с развитием паводковой ситуации в Иркутской области активирована Хартия. По состоянию на 29 апреля 2021 года в МЧС России переданы иностранные данные дистанционного зондирования Земли объемом около 3,1 млн квадратных километров (108 маршрутов). Вместе с этим проводится активный мониторинг указанных районов подтоплений силами российских спутников.

Госкорпорация «Роскосмос» поддерживает оперативное взаимодействие с МЧС России для своевременного реагирования на возникновение паводковой и пожароопасной ситуации и осуществления космического мониторинга пострадавших территорий.